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一种提升汽车雷达方位角分辨率的成像处理方法

王同军 吴锋 徐伟

引用本文: 王同军, 吴锋, 徐伟. 一种提升汽车雷达方位角分辨率的成像处理方法[J]. 电子与信息学报, doi: 10.11999/JEIT190681 shu
Citation:  Tongjun WANG, Feng WU, Wei XU. A Novel Imaging Approach for Improving Azimuth Angular Resolution of Automotive Radars[J]. Journal of Electronics and Information Technology, doi: 10.11999/JEIT190681 shu

一种提升汽车雷达方位角分辨率的成像处理方法

    作者简介: 王同军: 男,1985年生,河南信阳人,讲师,研究方向为交通环境智能感知、高速信息处理、物联网应用;
    吴锋: 男,1981年生,河南信阳人,讲师,研究方向为信号处理、无线数据通信、物联网技术;
    徐伟: 男,1983年生,江苏张家港人,教授,研究方向为新体制雷达系统、微波遥感应用
    通讯作者: 王同军,xy_wangtj@126.com
  • 基金项目: 河南省科技攻关项目(172102210450, 182102210533, 182102110160),河南省高等学校重点科研项目(18B520035)

摘要: 针对汽车雷达方位角分辨率受方位向天线长度限制的问题,该文提出一种基于多波束实孔径雷达图像融合来提升汽车雷达方位角分辨率的成像方法。该方法首先利用相控阵天线波束电扫描来获取前视实孔径雷达图像,然后根据汽车雷达成像几何关系通过多张多角度实孔径雷达图像相参累加来提升雷达方位角分辨率。计算机仿真结果验证了该方法在提升汽车雷达方位角分辨率的有效性。

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图(10)表(2)
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文章相关
  • 通讯作者:  王同军, xy_wangtj@126.com
  • 收稿日期:  2019-08-13
  • 录用日期:  2020-02-23
  • 网络出版日期:  2020-03-21
通讯作者: 陈斌, bchen63@163.com
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    沈阳化工大学材料科学与工程学院 沈阳 110142

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