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基于多通道最小均方算法的多发单收同车电台射频干扰对消

孙慧贤 刘建成 崔佩璋 全厚德 唐友喜

引用本文: 孙慧贤, 刘建成, 崔佩璋, 全厚德, 唐友喜. 基于多通道最小均方算法的多发单收同车电台射频干扰对消[J]. 电子与信息学报, 2019, 41(3): 556-562. doi: 10.11999/JEIT180356 shu
Citation:  Huixian SUN, Jiancheng LIU, Peizhang CUI, Houde QUAN, Youxi TANG. RF Interference Cancellation Based on Multi-channel Least Mean Square for Multi-transmits and Single-receive Co-vehicle Radios[J]. Journal of Electronics and Information Technology, 2019, 41(3): 556-562. doi: 10.11999/JEIT180356 shu

基于多通道最小均方算法的多发单收同车电台射频干扰对消

    作者简介: 孙慧贤: 男,1980年生,博士,讲师,研究方向为战术无线通信技术、指挥控制系统工程;
    刘建成: 男,1987年生,博士,研究方向为无线通信干扰抑制和通信信号自适应处理;
    崔佩璋: 男,1974年生,副教授,研究方向为指挥控制系统抗干扰技术;
    全厚德: 男,1963年生,教授,博士生导师,研究方向为无线通信技术、指挥控制系统工程;
    唐友喜: 男,1964年生,教授,博士生导师,研究方向为无线通信中的信号处理
    通讯作者: 刘建成,liujiancheng1987@126.com
  • 基金项目: 国家自然科学基金(61531009, 61471108),国家重大专项基金(2016ZX03001009)

摘要: 战术指挥车内多部电台同时工作,发射电台将对接收电台产生严重的互扰。针对上述问题,该文提出基于多通道最小均方算法(MCLMS)的多发单收同车电台射频干扰对消方法。首先,分析同车电台NM 收情况可分离为MN发单收场景的叠加,进而建立多发单收射频干扰对消模型。在此基础上,提出基于MCLMS算法的射频干扰对消方法,并理论分析该对消方法的性能,推导得出互扰对消比(MICR)与发射电台数目N、收敛因子$\mu $之间的闭合数学表达式。最后,通过仿真验证了理论结果的正确性,表明该方法能够有效抑制同车发射电台对接收电台的互扰影响,增强指挥车电磁兼容性。

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文章相关
  • 通讯作者:  刘建成, liujiancheng1987@126.com
  • 收稿日期:  2018-04-18
  • 录用日期:  2018-11-26
  • 网络出版日期:  2018-12-03
  • 刊出日期:  2019-03-01
通讯作者: 陈斌, bchen63@163.com
  • 1. 

    沈阳化工大学材料科学与工程学院 沈阳 110142

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