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一种改进的基于DEM的机载重轨干涉SAR运动补偿算法

唐晓青 向茂生 吴一戎

引用本文: 唐晓青, 向茂生, 吴一戎. 一种改进的基于DEM的机载重轨干涉SAR运动补偿算法[J]. 电子与信息学报, 2009, 31(5): 1090-1094. doi: 10.3724/SP.J.1146.2008.00203 shu
Citation:  Tang Xiao-qing, Xiang Mao-sheng, Wu Yi-rong. An Improved Topography-Dependent Motion Compensation Approach for Airborne Repeat-Pass Interferometric SAR Systems[J]. Journal of Electronics and Information Technology, 2009, 31(5): 1090-1094. doi: 10.3724/SP.J.1146.2008.00203 shu

一种改进的基于DEM的机载重轨干涉SAR运动补偿算法

摘要: 该文研究了基于DEM(Digital Elevation Model)的高精度重轨干涉SAR运动补偿算法。分析了平地假设及波束中心近似造成的残余运动误差的影响,表明对重轨干涉SAR系统进行基于DEM的高精度运动补偿的必要性。分析了对外部DEM数据精度要求,指出利用低精度DEM数据进行精确运动补偿获取高精度DEM数据的可行性。针对现有基于DEM运动补偿算法的不足提出改进算法。该算法根据载机轨迹偏移和地形起伏自动调节参数,可实现精确且高效的运动补偿。对X波段重轨干涉SAR数据进行运动补偿处理,验证了该算法的有效性及其在精度和效率两方面相比于现有算法的优势。

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文章相关
  • 收稿日期:  2008-02-22
  • 录用日期:  2008-07-09
  • 刊出日期:  2009-05-19
通讯作者: 陈斌, bchen63@163.com
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    沈阳化工大学材料科学与工程学院 沈阳 110142

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